MARANELLO (MO), 5 MARZO 2013 – Tiratura limitata a 499 esemplari, prenotazioni già oltre quota mille. Un concentrato di potenza e tecnologia nascosta sotto una linea fra le più riuscite e sotto il rosso più famoso del mondo: quello del Cavallino di Maranello.

Al Salone di Ginevra si alza il sipario su “LaFerrari” e il nome non è stato certo scelto a caso. La Ferrari più veloce di tutti i tempi ma anche la prima con propulsione ibrida benzina-elettrico, tanto da emettere 330 gr/km di CO2. Tutto questo con un motore termico V12 di 6262 cm3, 800 Cv a 9250 giri. In coppia con il motore elettrico da 120 Kw, la potenza totale arriva a 963 CV. Per il contatto con la pista montati i Pirelli Pzero, misure 265/30-19 all’anteriore e 345/30-20 al posteriore. Accelerazione da 0-100 km/h in meno di 3 secondi. Più veloce della Enzo e della F12 berlinetta. Un giretto?